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Huntingdon revendique la gestion d’un tronçon de la route 202

La Ville de Huntingdon souhaite avoir le contrôle de la section de la route 202 qui traverse la ville, aussi nommée la rue François-Cleyn.

Cette route très fréquentée est actuellement entretenue par le ministère des Transports (MTQ), mais la Ville allègue que l’autorité provinciale des transports ralentit le développement le long de la route et refuse l’installation de trottoirs.

Le maire de Huntingdon, André Brunette, indique que la Ville est en pourparlers avec le MTQ depuis plusieurs mois afin d’obtenir le droit de gérer la bande de route d’un kilomètre située entre la rue Châteauguay et le chemin Ridge. Lors de la séance ordinaire du 7 octobre dernier, le conseil municipal a adopté, à l’unanimité, une résolution demandant formellement l’autorité sur la rue François-Cleyn.

Selon M. Brunette, en plus de retarder l’octroi de permis ou d’autorisations d’accès à la route pour les futures entreprises, le ministère des transports a également refusé d’autoriser la municipalité à ajouter des dispositifs de sécurité pour les piétons.

« Depuis 2021, le ministère des Transports refuse nos demandes de construction de trottoirs », explique M. Brunette, qui laisse entendre que d’autres municipalités ont été confrontées à des problèmes similaires lorsqu’il s’agit de collaborer avec le gouvernement provincial. Il ajoute que dans certains cas, le MTQ a accepté de renoncer au contrôle de certains tronçons de routes numérotées.

Il y a un trottoir le long d’un côté de la rue François-Cleyn, à partir de la rue Châteauguay, mais il se termine à peu près à mi-chemin de la route. Or, des immeubles commerciaux et résidentiels ont été construits le long de ce tronçon, et l’absence de trottoir est problématique en ce qui concerne la sécurité.

 

Le trottoir le long de la route 202 cest à dire la rue François Cleyn à Huntingdon sarrête avant la fin de la route La Ville espère que le ministère des Transports lui confiera la gestion de ce tronçon de route afin dy installer des trottoirs sur toute la longueur de cette artère de plus en plus fréquentée PHOTO Sarah Rennie

 

« Nous savons que le centre médical est très important. Nous sommes heureux qu’il ait été construit. Nous sommes heureux de la construction de la garderie, mais nous devons avoir un trottoir à cet endroit », déclare M. Brunette, qui insiste sur le fait que la ville est prête à gérer la chaussée.

« Cela nous permettrait de procéder plus rapidement à l’octroi de permis aux futurs commerces qui voudraient s’établir sur la rue François-Cleyn. Cela nous donnerait aussi le droit de construire un trottoir qui irait jusqu’au Tim Horton’s », dit le maire.

« C’est la meilleure façon de procéder si nous voulons continuer de faire progresser ce que nous avons et que nous voulons pour la ville ».

M. Brunette espère recevoir une réponse du MTQ dans les 60 prochains jours.

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